農(nóng)用挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的時(shí)候，可能會(huì)使不少施工員感到頭疼，尤其是新手駕駛員更會(huì)手足無措，下面就給大家說一下造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響的幾個(gè)常見的故障原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)的異響一直以來都是農(nóng)用挖掘機(jī)的頑疾。柴油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，它的聲音只有非常均勻的排氣聲和輕微的噪聲，可以說是具有一定的規(guī)律性。在柴油機(jī)的各個(gè)零部件之間它會(huì)有一些在正常的范圍之內(nèi)的配合公差，但是當(dāng)零件因?yàn)檫^度的磨損或者是因?yàn)榫S修不當(dāng)而造成損壞的時(shí)候，這是因?yàn)榕浜瞎畛隽苏５膮^(qū)間，這就導(dǎo)致了異常響聲的出現(xiàn)。

1、活塞銷異響：

零件由于遭到了過度的磨損，導(dǎo)致活塞銷與連桿襯套之間的配合間隙變得有點(diǎn)過大，連桿襯套與連桿小頭軸承配合松曠以及活塞銷與活塞的銷座孔之間配合的間隙過大。這就使得活塞在運(yùn)動(dòng)的過程之中發(fā)生了擺動(dòng)，所以與氣缸壁之間發(fā)生了撞擊，產(chǎn)生的異響。

2、燃燒不正常：

燃燒不正常比較常見的就是應(yīng)為螺釘調(diào)整的不到位或者是松動(dòng)了，導(dǎo)致了噴油泵供油提前角異常，從而使得噴油的時(shí)間過早或者是過晚，造成了燃油燃燒的異常，使得氣缸內(nèi)產(chǎn)生了敲擊的聲音。

3、正時(shí)齒輪：

齒輪在經(jīng)過了長(zhǎng)期的使用之后，本身就已經(jīng)不是多么光滑了，接著再加上齒輪的間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、潤(rùn)滑條件不良的種種因素，就會(huì)造成過度的磨損，在嚴(yán)重的時(shí)候甚至連輪齒都會(huì)被磨禿，因而齒輪之間的嚙合就會(huì)松動(dòng)，從而就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候便會(huì)發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的聲音。

4、氣門異響：

挺柱和搖臂因?yàn)檫^度的磨損或者是相關(guān)螺絲的松動(dòng)，導(dǎo)致了氣門間隙的增大，從而使得搖臂和挺柱之間發(fā)生了撞擊，產(chǎn)生了異響。另外一個(gè)就是因?yàn)闅忾T的間隙增大還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的不足，導(dǎo)致輸出功率的降低，會(huì)使得油耗大大的增加。

5、活塞敲缸：

活塞敲缸是一種比較常見的異響來源，這是因?yàn)闈?rùn)滑條件不良，導(dǎo)致了活塞和氣缸壁之間形成了過度的磨損，這就使得活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超出了正常的范圍，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是時(shí)候活塞裙和缸壁進(jìn)行撞擊，會(huì)產(chǎn)生“鐺鐺”的清脆響聲，這種情況一般在怠速或者是低速運(yùn)行的時(shí)候比較明顯。

6、軸承異響：

軸承包括了連桿軸承、曲軸軸承和凸輪軸承，這是因?yàn)檫^度的磨損或者是維修的不當(dāng)，導(dǎo)致了軸承配合的間隙增大或者是軸瓦的松曠，在機(jī)構(gòu)運(yùn)行的時(shí)候零件之間配合非常松垮從而發(fā)生了撞擊的異響。

農(nóng)用挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的異響大多數(shù)時(shí)候都是因?yàn)榱慵倪^度損耗造成的。所以要使用正規(guī)牌子的潤(rùn)滑油并定期進(jìn)行更換。如果零件磨損特別嚴(yán)重，應(yīng)立即維修或者更換。